Reyes De La Construccion: Plataforma de Gas de Snohvit

 Una plataforma petrolífera o plataforma petrolera es una estructura de grandes dimensiones cuya función es extraer petróleo y gas natural de los yacimientos del lecho marino que luego serán exportados hacia la costa. También sirve como vivienda de los trabajadores que operan en ella y como torre de telecomunicaciones.^[1] Dependiendo de las circunstancias, la plataforma puede estar fija al fondo del océano, flotar o ser una isla artificial.

 El gas natural es una de las varias e importantes fuentes de energía no renovables formada por una mezcla de gases ligeros que se encuentra en yacimientos de petróleo, disuelto o asociado con el petróleo o en depósitos de carbón. Aunque su composición varía en función del yacimiento del que se saca, está compuesto principalmente por metano en cantidades que comúnmente pueden superar el 90 ó 95% (p. ej., el gas no-asociado del pozo West Sole en el Mar del Norte), y suele contener otros gases como nitrógeno, CO₂, H₂S, helio y mercaptanos. Como ejemplo de contaminantes cabe mencionar el gas no-asociado de Kapuni (NZ) que contiene hasta 49% de CO₂. Como fuentes adicionales de este recurso natural, se están investigando los yacimientos de hidratos de metano que, según estimaciones, pueden suponer una reserva energética muy superiores a las actuales de gas natural.

   Gasoducto:
 Un gasoducto es una conducción que sirve para transportar gases combustibles a gran escala. Es muy importante su función en la actividad económica actual.
 Por analogía con el oleoducto, se le llama con frecuencia gaseoducto, término que también es aceptado por el Diccionario de la Lengua Española con la misma definición.
   Gas natural licuado:
 El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido procesado para ser transportado en forma líquida. Es la mejor alternativa para monetizar reservas en sitios apartados, donde no es económico llevar el gas al mercado directamente ya sea por gasoducto o por generación de electricidad. El gas natural es transportado como líquido a presión atmosférica y a -162 °C donde la licuefacción reduce en 600 veces el volumen de gas transportado.

 Estos 2 videos son iguales. El primero está entero, 45 minutos, el segundo está en 5 partes en el mismo reproductor.

Megaestructuras Plataforma De Lanzamiento Flotante

 El proyecto Sea Launch, es el primer emprendimiento internacional para desarrollar y operar un sistema de lanzamiento espacial basado en el mar. Este proyecto internacional involucra la participación de empresas de los EE.UU., Ucrania, Rusia y Noruega. El principal objetivo de este proyecto, es el de brindar servicios comerciales de lanzamientos de diversas cargas espaciales desde una plataforma de lanzamiento móvil basada en el mar. El proyecto presupone que estas cargas serán entregadas a diversas órbitas desde un punto de lanzamiento ubicado en el Océano Pacífico (0° S, 154° O), cerca de las Islas Natividad. Más en espacial.org

Megaestructuras Navio Cisterna

 El transporte fluvial consiste en el traslado de productos o pasajeros de unos lugares a otros a través de ríos con una profundidad adecuada. El transporte fluvial es una importante vía de comercio interior, por lo que, en ríos con las infraestructuras suficientes son muy importantes.

 Apareció en el Neolítico, y ya, en aquella época, se utilizaba para el intercambio de productos (para su transporte). En la actualidad sigue siendo una importante vía comercial como por ejemplo en los ríos Misisipi y el Amazonas. Aunque hace unas décadas el transporte fluvial pasó por un cierto declive, en la actualidad se está intentando habilitar antiguos ríos que fueron importantes en su época para hacerlos navegables. Existen varios tipos de barcos dependiendo del producto que lleven o si se dedican al transporte de pasajeros. Wikipedia

BUQUE CISTERNA:

 Los buques cisterna están diseñados específicamente para transportar cargas líquidas, generalmente petróleo. Otros buques cisterna especializados transportan gas natural licuado, productos químicos líquidos, vino, melaza o productos refrigerados.

DESASTRE EN EL GOLFO DE MÉXICO Discovery Channel

  Discovery Channel ofrece una mirada detrás de cámaras a los esfuerzos de ingeniería que se realizan para detener el flujo de petróleo en las profundidades del Golfo de México, hecho que ya es considerado como la peor catástrofe ambiental en la historia de los Estados Unidos.

 El documental presenta imágenes exclusivas de la explosión en la plataforma, grabadas por un tripulante de la embarcación que respondió a los pedidos de ayuda el pasado 20 de abril. DESASTRE EN EL GOLFO DE MÉXICO logró también acceso al centro de crisis de BP, en Houston, y consiguió imágenes exclusivas del interior que muestran los momentos en que los ingenieros evalúan técnicas e iniciativas que poco después pasarían a ser términos conocidos, como los procedimientos "top kill" y "junk shot” (ninguna de estas técnicas logró solucionar el problema). El programa también le da seguimiento a los acontecimientos al interior de la llamada “Colmena”, desde donde se supervisa el funcionamiento de los robots submarinos.

Superconstrucciones El Gaseoducto De Noruega

El gasoducto de Langeled (originalmente conocido como Britpipe) es el gasoducto submarino más largo del mundo.^[1] Ubicado en el mar del norte es propiedad de Gasled y perado por Gassco. El gasoducto de 1,166 kilometros (725 mi) esta designado para llevar gas natural desde Ormen Lange, Aukra, Møre og Romsdal en Noruega a Easington en el Reino Unido, aunque a través de la red existente de Gassco ofrece también la oportunidad de enviar gas a Europa continental.

En octubre del 2003, Royal Dutch Shell, ExxonMobil y Statoil firmaron acuerdos para suministrar gas natural a través de Langeled.^[2] El gasoducto fue inaugurado en dos etapas. La sección sur (plataforma Sleipner Riser a Easington) comenzó el envio de gas el 1 de octubre del 2006, la sección norte (Nyhamna a Sleipner Riser) abrió sus puertas en octubre del 2007. La apertura oficial del proyecto tuvo lugar en Londres el 16 de octubre del 2006 por el Primer Ministro Tony Blair y su homólogo de Noruega, Jens Stoltenberg. Wikipedia.

Megaestructuras - Oro negro, Arenas de alquitrán de Athabasca (Canadá)

Las arenas de petróleo o de alquitrán de Athabasca (Athabasca Oil Sands en inglés; coloquialmente, Athabasca tar sands, aunque no hay Alquitrán, "tar" en ellas) son un gran depósito de bitumen, rico en crudo situado en el norte de Alberta, Canadá -centrado aproximadamente alrededor de la ciudad con rápido desarrollo de Fort McMurray. Estas arenas de alquitrán, ubicadas en la formación McMurray son una combinación de minerales arcillosos, arena de sílice, agua, y bitumen crudo (una forma semi-sólida de crudo). El depósito de Athabasca es el mayor depósito de bitumen crudo en el mundo y el mayor de los tres depósitos de arena petrolífera en Alberta, junto con los cercanos depósitos de río de la Paz y lago Cold. Juntos, estos depósitos de arena de petróleo quedan bajo 141.000 km² de bosque boreal escasamente poblados y muskeg o Fondrière de mousse (Pantanos de turba) y contienen alrededor de 1,7 trillones de barriles (270×10^9 m³) de bitumen en su sitio, comparable en magnitud con las reservas totales demostradas en el mundo de petróleo convencional.

Con la moderna tecnología de producción de petróleo no convencional, al menos el 10% de estos depósitos, o alrededor de 170 billones de barriles (27×10^9 m³) fueron considerados económicamente recuperables a los precios de 2006, haciendo que las reservas de crudo de Canadá totales sean las segundas más grandes del mundo, después de las de Arabia Saudí. El depósito de Athabasca es el único gran reserva de arenas de petróleo grandes en el mundo que es adecuado para la minería a cielo abierto a gran escala, aunque la mayor parte de él sólo puede producirse usando la tecnología in situ más recientemente desarrolada.

Alrededor del 10% de las arenas de aceite de Athabasca están cubiertas por menos de 75 m de overburden (minerales sin interés económico). El área con interés para la minería según el gobierno de Alberta cubre 37 pueblos contiguos (alrededor de 3400 km²)
Mas en Wikipedia.

Plataforma Petrolifera

  Se denomina plataforma petrolíferas al conjunto de las instalaciones ubicadas en los mares u océanos para extraer petróleo o gas natural del subsuelo marino. Entre las tareas que se desarrollan en estas plataformas destacan las operaciones de taladrar el subsuelo hasta alcanzar la zona donde se encuentra el petróleo o gas que pueden ser cientos de metros debajo del foso marino.
Estas instalaciones son sumamente complejas y robustas para poder soportar los enormes embates que reciben del oleaje marino y soportar la maquinaria tan potente que albergan para poder extraer el petróleo o gas natural del susbsuelo marino.

  En toda plataforma petrolífera se combinan gases, líquidos y vapores inflamables, por lo que es necesario proteger a los trabajadores que hay en las plataformas del riesgo de explosiones que existen. Tanto en la extracción de gas como de petróleo, sale mezclada con grandes cantidades de sulfuro de hidrógeno (H₂S), que es el gas más comúnmente encontrado en el sistema de drenaje. A altas concentraciones de H₂S, puede causar daño a los ojos, al sistema nervioso y al sistema respiratorio. A una concentración de 50 ppm o mayor, el sistema respiratorio se paraliza y puede ocurrir la muerte. Este gas es conocido también con el nombre de ácido sulfhídrico . En la mayoría de las plataformas petroleras hay alarmas que se activan al ddetectarse concentraciones desde 10 a 20 ppm, las cuales ya son capaces de causar sintomatología y daños físicos.
En los depósitos que hay en las plataformas para almacenar el petróleo y el gas recogido tienen sus espacios vacíos llenos de gases inertes como nitrógeno, y gases explosivos como (H₂S) y benceno que los convierte en tremendamente peligrosos. Wikipedia